31/07/2013

• Recursos são do Programa BNDES para o Desenvolvimento da Economia da Cultura. Co-produção Brasil-Canadá terá 52 episódios

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) apoiará com R$ 3,3 milhões a produção da primeira temporada da série de animação Vivi Viravento. A operação, que corresponde a 61% do orçamento total do projeto, acontece no âmbito do Programa BNDES para o Desenvolvimento da Economia da Cultura (BNDES Procult).
Dos recursos do BNDES, 1,9 milhão será concedido sob a forma de financiamento ao Grupo Mixer, e o R$ 1,4 milhão restante será não-reembolsável. A série é uma co-produção com a 9 Story Entreteniment, estúdio de animação e distribuidora canadense.
O orçamento aprovado pela Ancine é de R$ 10,8 milhões, e a parte brasileira corresponde a 50% do valor total. O Brasil terá participação maior na pré-produção, que diz respeito à elaboração de storyboard e animatic (espécie de storyboard animado), desenvolvimento de cenários, personagens e figurino, e também na pós-produção, que consiste na edição final de todo o material, com inclusão das vozes finais e inserção dos efeitos sonoros.
A série foi criada por Alê Abreu, um dos principais nomes da animação nacional, e tem como produtores executivos Fernanda Senatori, que trabalhou em filmes como Chico Xavier, e Reynaldo Marchesini, reconhecido pela atuação em áreas do entretenimento, passando por empresas como Disney, Sony e Nintendo.
O projeto foi selecionado pelo Funcine AnimaCultura-SP, e já tem sua exibição garantida na TV Cultura. Produzida em HD, com 52 episódios de 11 minutos cada, Vivi Viravento conta a história de uma menina de sete anos que viaja com a avó pelo mundo, descobrindo diversas culturas. A protagonista conta suas histórias através de um diário, onde registra o que pensa, vê e imagina.

Fonte: BNDES

29/07/2013

• Objetivo do Prorenova é ampliar produtividade, gerando incremento na produção de etanol

A diretoria do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou alterações no Programa BNDES de Apoio à Renovação e Implantação de Novos Canaviais (BNDES Prorenova). A principal delas é a redução da taxa de juros, que passa a ser fixa de 5,5% ao ano.
A mudança vai significar uma redução expressiva nos custos de financiamento ao setor. Antes, as médias e grandes empresas pagavam Taxa de Juros de Longo Prazo (TJLP), que está em 5% a.a., mais remuneração do BNDES de 1,3% a.a., acrescidos do spread do agente financeiro, negociado livremente pelo cliente com o seu banco. Já as micro, pequenas e médias empresas (MPMEs), pagavam TJLP mais remuneração do BNDES de 0,9%, além do spread do agente.
A etapa agrícola da produção de etanol representa quase 70% dos custos finais do produto, razão pela qual se espera que, com menor despesa financeira no plantio, haja incremento na capacidade de investimento das usinas e produtores rurais e, consequentemente, plantio mais ambicioso, renovando ou expandindo áreas maiores.
Incentivo à difusão tecnológica – Outra alteração aprovada pela Diretoria do BNDES diz respeito à participação do Banco nos itens financiáveis para médias e grandes empresas, que pode chegar a 90% para produtores que optarem por usar variedades de cana protegidas, isto é, cultivares que ainda não caíram em domínio público. A idéia é aumentar a difusão tecnológica de novas variedades.
Para os produtores que utilizarem variedades de domínio público, o limite de participação do BNDES cai de 80% para 70% dos itens financiáveis. A redução visou o alinhamento às políticas operacionais do BNDES.
A iniciativa é resultado de diagnóstico elaborado pelo Departamento de Biocombustíveis do BNDES, que procurou identificar as principais causas dos ganhos decrescentes de produtividade agrícola da lavoura de cana ao longo das últimas décadas.
Publicado na Revista BNDES Setorial nº 37, o estudo apontou como determinantes desse processo, além da baixa taxa de renovação dos canaviais e outras causas conjunturais, como intempéries climáticas, uma baixa taxa de difusão tecnológica do setor.
Apesar de haver significativa criação de novas variedades de cana-de-açúcar, essas ainda são pouco difundidas pelo setor, o que pode ser evidenciado pelo fato de que cerca de 40% da lavoura ainda usar variedades de domínio público.
Tais variedades foram liberadas para o plantio comercial há mais de 15 anos, indicando acentuada desatualização tecnológica do canavial brasileiro. E isto tem contribuído para menores ganhos de produtividade agrícola.
Estimativas realizadas pelo Instituto Agronômico de Campinas (IAC) mostram que as variedades lançadas nos últimos oito anos pelos programas de melhoramento de cana apresentam, em média, produtividade 11,2% superior às variedades liberadas no período 1994-2002. Isso demonstra uma correlação positiva entre atualização tecnológica e produtividade agrícola do canavial.
O BNDES Prorenova continuará com dotação de R$ 4 bilhões e os pedidos de financiamento deverão ser protocolados no BNDES até 31 de dezembro próximo. O prazo total para pagamento do empréstimo foi mantido em até 72 meses, mas com carência de até 18 meses para todos os beneficiários, independentemente do porte. Antes, esse prazo aplicava-se às médias e grandes empresas, enquanto as MPMEs tinham uma carência de acordo com a avaliação da sua capacidade de pagamento.

Fonte: BNDES

24/07/2013

• Estudo deve apresentar soluções de arquitetura e engenharia para melhorar infraestrutura de recepção, segurança e conforto do Corcovado
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou a concessão de apoio financeiro não reembolsável de R$ 3,3 milhões à Associação dos Amigos do Parque Nacional da Tijuca para a elaboração de projeto executivo de revitalização da infraestrutura de recepção turística do Cristo Redentor, no Rio de Janeiro.
A operação, que acontece no âmbito do Programa BNDES para o Desenvolvimento da Economia da Cultura (BNDES Procult), utiliza recursos do Fundo Cultural do Banco e faz parte de um conjunto de intervenções previstas no Plano de Manejo do Parque Nacional da Tijuca, que contempla o penhasco do Corcovado (RJ), onde foi erguida a estátua do Cristo Redentor, em 1931.
Os estudos visam a apresentar soluções de arquitetura e engenharia para as carências na infraestrutura de recepção do Corcovado, oferecendo condições de visitação mais seguras, confortáveis e voltadas para a preservação ambiental.
Para isso deverão ser orçadas obras de revitalização nos quatro pavimentos de acesso ao Cristo Redentor, que beneficiem todas as áreas de circulação: passarelas, corredores, mirantes, guarda-corpos, pergolados, jardins, torres de elevadores, escadarias, lojas, cafeterias e banheiros, numa área total de 3.775,20 m2.
Atualmente não há um controle do fluxo de pessoas no espaço, cuja capacidade de acolhimento simultâneo é estimada em 1.200 visitantes. Com a requalificação, será possível organizar o fluxo de visitantes no alto do Corcovado, o que se torna cada vez mais urgente frente ao crescente tráfego no local e ao impacto adicional esperado a partir de eventos como a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016.
Além das mudanças na estrutura de recepção dos visitantes do Cristo Redentor, o projeto deverá contemplar importantes intervenções para a reformulação dos sistemas de esgoto, de escoamento de chuvas e da estrutura de tratamento de resíduos sólidos, sinalização e iluminação, demarcação de rotas de escape.
O projeto executivo também prevê a construção de banheiros mais bem equipados, varandas e mirantes para a contemplação de paisagens, coberturas verdes e vidraças, vestiários e refeitórios para os funcionários, além de um posto de serviços médicos de emergência, hoje inexistente no local.
Em paralelo ao projeto de requalificação da estrutura do Corcovado, objeto do presente apoio do BNDES, o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) vem investindo na modernização do acesso ferroviário, na reformulação do sistema de acesso rodoviário e em uma reocupação do sítio do Hotel Paineiras, que passará a ofertar serviços de estacionamento, comércio, alimentação, lazer e entretenimento aos visitantes do monumento e demais usuários.

Fonte: BNDES

23/07/2013

• SuperVia e governo fluminense investirão na compra e reforma de trens, reforma de estações, modernização da sinalização e da rede aérea
A diretoria do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento de R$ 1,6 bilhão para a SuperVia Concessionária de Transporte Ferroviário S/A. O apoio do Banco representa 75,8% do total previsto no programa conjunto de investimento da SuperVia com o Governo do Estado do Rio de Janeiro, de R$ 2,15 bilhões.
O programa prevê a compra de 90 trens de 4 carros pelo Estado, com financiamento do Banco Mundial,  ficando a SuperVia responsável pela aquisição de outros 30 trens e investimentos na rede aérea, em sistema de sinalização, na via permanente e em melhorias das estações. Os 30 trens financiados pelo BNDES serão fabricados no Brasil.
A empresa estima que, com as melhorias decorrentes da realização desses investimentos, volte a transportar mais de 1 milhão de pessoas por dia útil, praticamente duplicando, em cinco anos, a capacidade de transporte de passageiros. Ao final da implantação do projeto, a capacidade de transporte deve atingir 1,5 milhão de passageiros.
Desde novembro de 2010, a SuperVia é controlada pelo Grupo Odebrecht. O programa de investimentos deverá estar concluído em 2020. Sua execução vai gerar 243 novos empregos diretos na SuperVia e outros 1.961 fora dos quadros da concessionária.
Áreas de atendimento – A operação do sistema de transporte ferroviário urbano de passageiros pela SuperVia começou em novembro de 1998, abrangendo grande parte da região metropolitana do Rio de Janeiro.
A empresa atende hoje aproximadamente 6 milhões de habitantes em 12 municípios, com uma extensão de linhas de serviço de 270 km, 5 ramais ferroviários e 100 estações.
O ramal de Deodoro, com 22,1 km, opera inteiramente dentro do município do Rio de Janeiro, atendendo os principais pólos de Madureira, Méier, São Cristóvão, Praça da Bandeira e Central.
O ramal de Santa Cruz, com 32,7 km, também opera integralmente dentro da capital fluminense, atendendo os pólos de Santa Cruz, Campo Grande, Bangu, Realengo, Madureira, São Cristóvão e Central.
Já o ramal de Japeri, com 47,3 km, atende os municípios de Nilópolis, Nova Iguaçu, Queimados, Japeri e Paracambi, na Baixada Fluminense, além dos pólos de Madureira, São Cristóvão e Central.
O ramal de Belford Roxo tem 33 km e atende os municípios de Belford Roxo e São João de Meriti, bem como os pólos da Pavuna, Madureira, triagem, São Cristóvão e Central.
Outro ramal operado pela SuperVia é o de Saracuruna, com 34,5 km, e que atende o município de Duque de Caxias, um de seus bairros, Gramacho, e os bairros cariocas da Penha, Ramos, Bonsucesso, Triagem, São Cristóvão e Central.
Este ramal tem dois trechos complementares. Um é o ramal de Vila Inhomirim, que tem extensão de 15,4 km, opera no sistema diesel e de bitola estreita, atendendo aos municípios de Duque de Caxias e Magé.
O segundo trecho complementar é o ramal de Guapimirim, que também opera no sistema diesel e de bitola estreita. Ele tem 25 km e atende aos municípios de Magé, Guapimirim e Duque de Caxias.
Excluindo-se estas duas últimas extensões, todos os outros trechos operam com bitola larga de 1,60 m e composições eletrificadas. De acordo com dados da SuperVia de maio deste ano, em média 560 mil passageiros por dia útil se deslocam para os destinos atendidos.
Parte dos recursos de financiamento compõem um subcrédito destinado a investimentos de cunho social, onde destacam-se o programa “Nos trilhos da excelência” — que provê capacitação aos colaboradores com o objetivo de desenvolver a cultura de foco no cliente — e projetos de geração de trabalho, renda e melhoria da qualidade de vida em comunidades no entorno da
Supervia.
Parte do financiamento contou com recursos do Programa Fundo Clima (4%) e o restante com recursos ordinários do Banco, com 20 anos de prazo de amortização e de 24 a 36 meses de carência, dependendo do subcrédito.

Fonte: BNDES

19/07/2013

• Hotéis serão construídos no Aeroporto do Galeão (Rio), em Itaguaí (RJ) e em Porto Alegre. Projetos gerarão no total 735 empregos diretos e 840 indiretos
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou três financiamentos, no valor total de R$ 70,2 milhões, para construção de novos hotéis no Rio de Janeiro, em Itaguaí (RJ) e em Porto Alegre (RS).
Na capital fluminense, o hotel será implantado no Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim (Galeão), sob a bandeira Linx, e deverá entrar em operação em agosto. Em Itaguaí, o Tulip Inn ficará no entroncamento entre a BR-101 (Rio-Santos) e a RJ-099. Já em Porto Alegre, o hotel da bandeira Ibis Budget (antiga Formule 1) será erguido no centro histórico da capital.
Os valores e outras informações de cada financiamento, no âmbito do programa BNDES ProCopa Turismo, estão detalhados abaixo: Linx Galeão – O financiamento do BNDES, no valor de R$ 27,7 milhões, foi aprovado à GJP Administradora de Hotéis Ltda. Os recursos correspondem a 69% do investimento total. O hotel, de padrão econômico, ficará posicionado na fronteira com o padrão midscale.
Situado a 1,5 km do terminal 2, o Linx Galeão terá 162 apartamentos, restaurante com capacidade para 106 pessoas, duas salas de conferência, piscina, academia de ginástica e garagem, entre outros itens, totalizando cerca de 8,5 mil metros quadrados de área construída.
O projeto contempla sistemas inovadores na fase de construção, tais como estruturas pré-moldadas, banheiros produzidos industrialmente e levados ao canteiro para montagem e paredes externas produzidas em chapas de concreto, montadas no local com o auxílio de guindastes. Essas técnicas construtivas proporcionam mais agilidade na obra e menor custo de manutenção.
Durante a execução do projeto, a previsão é que sejam gerados 230 postos de trabalho diretos e outros 230 indiretos. Após a conclusão, o hotel deverá empregar diretamente 75 funcionários e indiretamente mais 150. Vencedora de concorrência da Infraero, a GJP poderá explorar serviços de hotelaria na área por 25 anos.
Tulip Inn Itaguaí – No valor de R$ 19,6 milhões, o financiamento do BNDES para implantação do Tulip Inn em Itaguaí, região metropolitana do Rio de Janeiro, representa 54% do investimento total, complementados por recursos da sociedade de propósito específico (SPE) Tulip Itaguaí Hotelaria SPE S/A. Voltado ao turismo de negócios, o hotel terá 200 apartamentos, salão de convenções, restaurante, bar e área de fitness, com 8.549 m² de área construída.
O empreendimento será erguido ao lado do único shopping center da região, no entroncamento entre a BR-101 (Rio-Santos) e a RJ-099, a 9 km do Arco Metropolitano do Rio, que interligará Itaguaí e Itaboraí, e a aproximadamente 12 km de empresas como a Noclep, CSA, Vale, LLX, Gerdau, Usiminas e Porto de Itaguaí.
Durante as obras, está prevista a criação de 150 postos de trabalho diretos e 300 indiretos. Após a conclusão, estima-se que o hotel empregará diretamente 90 funcionários e indiretamente outros 30.
A SPE é formada por um fundo de investimentos liderado pela Brazil Hospitality Group (BHG) S/A, em sociedade com AC Realty Empreendimentos e Participações Ltda, antiga proprietária do terreno onde será construído o Tulip Inn Itaguaí.
Ibis Budget Porto Alegre – O financiamento do BNDES à Hotelaria Accor Brasil S/A, no valor de R$ 22,9 milhões, é uma operação indireta não automática, intermediada pelo HSBC Bank Brasil S/A – Banco Múltiplo.
A operação representa 62,8% do investimento total para implantação do Ibis Budget Porto Alegre no Centro Histórico da capital gaúcha. Localizado em terreno de aproximadamente 2,3 mil metros quadrados, o empreendimento contará com cerca de 11,6 mil m² de área construída, distribuída em 18 pavimentos.
O hotel terá 322 apartamentos, lobby, restaurante e estacionamento para 137 veículos. O Ibis Budget ficará a cerca de 8 km do Aeroporto Internacional Salgado Filho e 5 km da rodoviária. O hotel estará próximo também de pontos turísticos como Usina do Gasômetro (2 km), Parque Farroupilha (1,2 km), Praça da Matriz (1,1 km), Cais do Porto (700 m), Mercado Público Central (400 m) e Lago Guaíba (200 m). Também ficam nas imediações empresas como Gerdau e Ceitec.
A previsão é que sejam gerados 140 empregos diretos e outros 70 indiretos durante a execução do projeto. Após a conclusão, prevista para o segundo semestre de 2014, estima-se que o hotel empregue 50 pessoas diretamente e 60 indiretamente.

Fonte:BNDES

11/07/2013

• Todos os setores apoiados pelo Banco tiveram aumento nas liberações nos primeiros 5 meses do ano. Consultas e aprovações também cresceram   O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) desembolsou R$ 73 bilhões entre janeiro e maio deste ano, com alta de 67% na comparação com os mesmos meses do ano anterior. Nesse período, todos os setores apoiados pelo BNDES — indústria, infraestrutura, comércio e serviços e agropecuária — tiveram aumento nos valores desembolsados.
Cresceram também as aprovações para financiamento a novos projetos (R$ 70,7 bilhões) e as consultas das empresas por novos financiamentos (R$ 102,7 bilhões), com altas respectivas de 21% e 9% no acumulado dos cinco primeiros meses do ano. Os resultados positivos indicam manutenção do ritmo de investimentos na economia brasileira. Essa tendência foi ressaltada em maio passado. Naquele mês, isoladamente, o BNDES liberou R$ 18,6 bilhões — aumento de 93% na comparação com maio de 2012 — e as consultas por financiamentos atingiram R$ 32,1 bilhões (expansão de 62%).
As micro, pequenas e médias empresas acompanharam a tendência de alta nos desembolsos. Às empresas de menor porte, o BNDES liberou R$ 27,4 bilhões até maio último, resultado 60% superior ao registrado no ano passado. Com isso, as MPMEs responderam por 38% das liberações totais do Banco nos cinco primeiros meses de 2013.
Entre os diferentes setores financiados pelo BNDES nos primeiros cinco meses deste ano, o maior crescimento relativo foi observado na indústria, com forte expansão de 123% nas liberações, de R$ 25,8 bilhões. Os destaques foram química e petroquímica, metalurgia, mecânica e material de transportes, segmentos intensivos em bens de capital. Com isso, as operações das linhas BNDES Finame totalizaram R$ 29,5 bilhões, registrando alta significativa de 87%.
Também os desembolsos ao setor de infraestrutura, de R$ 20,7 bilhões, cresceram 19% no período de cinco meses, puxados por construção, transporte rodoviário e “outros transportes” (alta de 155%), onde estão classificadas operações relativas a transporte de passageiros, como metrôs.
Da mesma forma, os projetos listados em “outros transportes” (com aumento de 633%) ajudaram a impulsionar as aprovações do BNDES no setor de infraestrutura, que acumularam R$ 25 bilhões este ano, até maio, com alta expressiva de 92% em relação às aprovações de mesmo período do ano passado.
Somente as aprovações para construção e expansão de linhas de metrô somaram R$ 4,3 bilhões nos primeiros cinco meses do ano.
Ainda em janeiro/maio último, ganharam destaque as liberações a comércio e serviços, com R$ 18,4 bilhões — alta de 66% em relação à janeiro/maio de 2012. Com isso, o setor já responde por 25% dos desembolsos totais do Banco. Esse forte incremento deveu-se, em grande parte, a operações de serviços públicos de infraestrutura social, realizadas no âmbito dos programas Proinveste (lançado em finais do ano passado), BNDES Estados e Propae.  Os desembolsos a esses programas somaram cerca de R$ 4 bilhões no acumulado janeiro/maio último.
O bom desempenho do BNDES no período reflete também a eficácia do Programa BNDES de Sustentação do Investimento (BNDES PSI), cujos desembolsos somaram R$ 36,5 bilhões. Mais de 50% desse total (R$ 18,7 bilhões) foi destinado às micro, pequenas e médias empresas. Com taxas de juros altamente competitivas, as operações do PSI cresceram 285% este ano, financiando a aquisição de máquinas e equipamentos, bens de capital e projetos de inovação.

Fonte: BNDES